روغنهای مصنوعی که برای وسایل نقلیه و موتورهای مدرن تر طراحی شده اند ، بهترین انتخاب هستند زیرا در روشهای خاص پردازش با روغنهای معدنی و نیمه مصنوعی متفاوت هستند ، که با مقاومت عالی در دماهای بسیار کم و زیاد و محافظت از ساییدگی موتور مشخص می شوند.

5w30 چیست؟

یکی از نشانگرهای مکرر روغن در خودروها SAE 5W30 است. SAE مخفف اختصاری "جامعه مهندسان خودرو" است ، در حالی که علامت های 5 و 30 برای ویسکوزیته روغن هستند ، یعنی هر چه تعداد آن بیشتر باشد ، روغن ویسکوزیته بالاتری دارد. W نشانگر "زمستان" است ، یعنی خواص روغن در دماهای پایین. هدف از روغن موتور محافظت از موتور وسیله نقلیه در زمستان است که درجه حرارت کم است یا اینکه روغن آن به اندازه کافی سبک باشد تا موتور را بدون هیچ مشکلی در شروع سرما کار کند و به اندازه کافی متراکم است که بتواند موتور را در همان حالت کار کند. دمای کارکرد هدف این است که ویسکوزیته روغن را در دماهای پایین کاهش داده و در دمای بالا افزایش یابد. این امر امکان استفاده از همان روغن را در طول سال فراهم می کند. روغن هایی که فقط شرایط تابستان یا زمستان را برآورده می کنند روغنهای تک یا یک درجه نامیده می شوند. برای بدست آوردن خواص فصلی چند طبقه ، یعنی فصلی بیشتر ، باید افزودنی های معمولی به مواد افزودنی پایه روغن موتور اضافه شود ، می گویند پایه SAE 5. این مواد افزودنی باعث کاهش ویسکوزیته در کار موتور سرد می شوند ، بلکه باعث افزایش ویسکوزیته در دمای موتور می شوند. این محصول به دسته روغنهای روان کننده جهانی تعلق دارد و از این رو دارای کیفیت عالی است. این ماده در دمای کم -25 درجه سانتی گراد موثر است. در مورد آستانه دمای بالا ، 25 درجه است. بسیاری از تولید کنندگان خودروهای خود را برای کیفیت در غرفه های ویژه آزمایش می کنند. اما به هر حال ، خصوصیاتی که تولید کننده روی بسته بندی می گذارد می تواند با ویژگی هایی که این ماده در حین کار فشرده بر روی موتور احتراق داخلی دارد ، تفاوت قابل توجهی داشته باشد. از این نظر ، دلالان خودرو و همچنین رانندگان ، آزمایش روغن خود را در شرایط کار انجام می دهند. این آزمایشات به گونه ای طراحی شده اند که نشان می دهد محصول در چه دوره ای صفات خود را از دست می دهد.

5w40 چیست؟

برای دستیابی به یک رکورد اقتصادی تر ، مهندسان آمریکایی تعدادی پارامتر را معرفی کرده اند که ترکیب مناسبی از روغنهای ویسکوزیته خاص SAE 5w40 را به وجود می آورند تا منجر به صرفه جویی در مصرف انرژی شوند. کاهش مصرف روغن به میزان 1.5 درصد ضروری است. در عمل اروپایی (ACEA ، ILSAC) این مقدار از حداقل مقدار 2.5٪ تجاوز می کند.

تفاوت های اصلی در کیفیت SAE 5w40:


  • شروع آسان در دمای پایین
    پایداری اکسیداسیون بالا
    افزایش فاصله جایگزینی
    پایداری فیلم روغن
    خواص شوینده خوب

مشخصات و بررسی های SAE 5w40:


  • حداقل آلودگی موتور
    افزایش عمر به دلیل بهبود خواص آنتی اکسیدانی
    هنگام شروع واحد نیرو ، اصطکاک در هوای سرد کاهش می یابد
    مقاومت در برابر تبخیر (پس انداز در پر کردن)
    به دلیل جریان ساده روغن مصنوعی SAE 5w40 در دماهای پایین ، سایش موتور را کاهش می دهد

5W - به معنای حفظ جریان روغن در دمای پایین - 35 درجه سانتی گراد است. نقطه شروع 40 درجه سانتیگراد است (5-40 = 35). به دلیل این خاصیت ، موتور تحت یخ زدگی "خشک" کار نمی کند ، اما روغن به تمام اجزای مهم نفوذ می کند و عمر موتور دوام می آورد.

40 - شاخص ویسکوزیته عمومی در دماهای بالا تا 150 درجه سانتیگراد. ضخامت روغن ، در وهله اول ، بستگی به اندازه این شکل دارد.

تفاوت بین 5w30 و 5w40



  1. ویسکوزیته با برشی کم برای 5w30 و 5w40

ویسکوزیته کار 40 از 12.5 تا 16.3 میلی متر در ثانیه در 100 گرم است. ویسکوزیته عملکرد 30 از 9.3 تا 12.5 میلی متر در ثانیه در 100 گرم است. هر دو روغن در هنگام سرد بودن 5 درجه هستند ، اما 5w30 با درجه 30 و درجه حرارت 5w40 40 در دمای کارکرد. 5w40 با درجه حرارت بالاتر در تابستان ویسکوزیته بالاتری نسبت به 5w30 دارد که به عملکرد بی وقفه موتور کمک می کند



  1. ویسکوزیته با سرعت بالا

برای ویسکوزیته کار 40 این پارامتر حداقل 3.5 در 150 گرم است. برای ویسکوزیته 30 کار ، این پارامتر باید حداقل 2.9 در 150g باشد. تا حد زیادی ، این شاخص ایده ای را برای چگونگی ماندگاری روغن در بارهای شدید نشان می دهد.



  1. دامنه دما برای 5w30 و 5w40

5w30 در دامنه دما از -25 درجه سانتیگراد تا 25 درجه سانتیگراد استفاده می شود ، در حالی که 5w40 از -25 ° C تا 35 ° C.



  1. جریان روغن

5w40 فشار بالاتر اما جریان کمتری را فراهم می کند.



  1. ضخامت 5w30 و 5w40

5W30 سبک تر است ، بنابراین مصرف سوخت بهتری پیدا می کند.



  1. اقتصاد سوخت

5w40 اقتصاد سوخت کمتری دارد.



  1. کاربرد

5w30 را می توان با انواع مختلف وسایل نقلیه و در دامنه های مختلف دما استفاده کرد ، اما برای دمای سرد بسیار ایده آل است. 5w40 اغلب در مایع با موتور مسافت پیموده شده بالاتر استفاده می شود عملکرد بهتر در دماهای گرمتر دارد.



  1. هزینه

5w30 معمولاً گرانتر است.

5w30 در مقابل 5w40

5w30 VERSUS 5w40

خلاصه 5w30 در مقابل 5w40


  • روغن 5w30 به گونه ای طراحی شده است که در دماهای کم -25 درجه سانتیگراد کار کند ، اما همچنین برای اقلیم های گرمتر که تا 25 درجه سانتیگراد می باشد انتخاب مناسبی است. به طور کلی ، 5w30 یک روغن چند درجه عالی برای تماشاگرهای مختلف دما است. همچنین از سوخت بیشتری برخوردار است.
    5W40 روغن موتوری است که سریعتر به مکانیسم های فعال نفوذ می کند و روغنکاری بسیار خوبی را در زمان راه اندازی فراهم می کند. عدد "40" دلالت بر این دارد که از متداول ترین روغن موتور (30) در بین اتومبیل ها متمایز است ، زیرا متراکم تر است ، و این باعث می شود روغنکاری عمیق تر موتور در هنگام دماهای گرم فراهم شود. این روغن بیشتر در مورد وسایل نقلیه مسافت پیموده شده بیشتر استفاده می شود زیرا از روغن 30 ضخیم تر است ، بنابراین روغن کاری بهتری برای قطعات کار داخل موتور که به دلیل پیر شدن یا کرنش از بین رفته اند فراهم می کند.

منابع

  • Mang، T.، Dresel، W. "روان کننده ها و روغن کاری ها" ، Weinheim: Wiley، 2001.
  • آدیسون ، جی ، سوزنمن ، دبلیو. "آلودگی و پوشیدن روغن موتور دیزل" ، NY: Pall Corp.، 1986
  • Troyer D.، Fitch J. "مبانی تجزیه و تحلیل روغن" ، اوکلاهما: شرکت نوریا ، 1999
  • اعتبار تصویر: https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ZZ_engine#/media/File:Toyota_1ZZ-FE_engine.jpg
  • اعتبار تصویر: https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_N52#/media/File:BMW-N52_BMW-Museum.jpg